Reflexiones, ideas, comentarios, observaciones,obsesiones y otros tipos de "pajas mentales" sobre el surf.
jueves, 31 de diciembre de 2009
RESUMEN DEL 2009
lunes, 28 de diciembre de 2009
BUSQUEDA Y CAPTURA
ggEl supremo está estudiando en estos momentos también fotos tomadas en El Brusco, Rodiles, La Santa y Pantín. Garzón añadió para terminar "estos crímenes surfísticos los vamos a cortar de raíz, por las buenas o por las malas, antes de que se nos vaya de las manos. Es inadmisible que en pleno siglo XXI estos ladrones de olas anden campando a sus anchas. Ningún "choriza-tubos" quedará impune, el peso de la ley caerá sobre ellos".
sábado, 26 de diciembre de 2009
CALIGULA
miércoles, 23 de diciembre de 2009
FELIZ NAVIDAD
lunes, 21 de diciembre de 2009
SURF INVERNAL
viernes, 18 de diciembre de 2009
CAMBIAR EL LOGO
lunes, 14 de diciembre de 2009
AUTOS LOCOS
Empecemos por los más sencillos, aparte del “coche de San Fernando”. Si vives a una distancia moderada de la playa y eres ecologista, o no quieres gastar en gasolina, o no tienes el carnet de conducir la bici es una buena solución. Eso si, o te preparas un porta-tablas en plan sidecar o más vale que sepas hacer malabarismos con la mochila a la espalda, la tabla en una mano, y la otra para maniobrar si quieres conservar la dentadura intacta. Ayuda si el camino no tiene muchos baches y bordillos, y si has hecho esto desde pequeño y es que son los quinceañeros los que dominan esta disciplina pues van con la tabla debajo del brazo, mientras mensajean con el móvil y van comiendo pipas con la otra. Otra alternativa ecológica si vives en zona urbana es el autobús/tranvía/metro, pero normalmente el conductor/revisor te pone pegas y mira con mala cara así que se suele evitar.
Posiblemente el vehículo más empleado entre surfers es el coche. Aquí es donde la gama y calidad del turismo varía radicalmente. Desde el cuatro latas oxidado sin ventanas y que hay que frenar con la suela del zapato hasta el último modelazo de BMW o Mercedes. Este contraste entre coches es fácil de observar en parkings de playas populares. Dos observaciones, normalmente (pero no siempre) a más caro el coche menos horas en el agua que pasa su dueño (los cochazos cuestan pasta y eso se consigue con trabajos que requieren mayor responsabilidad y muchas horas en la oficina lejos del agua). Segundo, aunque tengas un Rolls Royce o un Seat 600 los dos se va a manchar de arena igual, todavía no se a inventado un coche que evite esto (ni una mujer que no te cante las cuarenta por llenar la alfombrilla de arena!).
Después del coche viene la llamada “furgoneta surfera”, un vehículo multiusos, que te lleva al trabajo entre semana y el finde se convierte en tu casa. También un método muy usado para moverse de surfari, sin tener que preocuparse de donde dormiré esta noche y poder despertar junto a la playa (hay que procurar ser siempre respetuosos y limpios, que luego pagan justos por pecadores). Cuando uno oye que alguien se va con la furgo a coger olas se imagina una Volkswagen California o Merceces Vito último modelo con su conversión Westfalia, pero no todas caen en esta categoría. Hay desde las VW splitscreen del año de la pera, que cabe justo la tabla y una caja de cerillas y vas a 35 km/h de media (en cuesta abajo) hasta las autocaravanas Hymer con ducha, antena televisión, salón, comedor y cuarto de invitados. El que tiene furgoneta ya sea vieja o nueva, sabe que su verdadero valor sale a relucir en esas frías sesiones de invierno cuando te puedes cambiar en seco, con la calefacción a tope y mientras se cuece el café calentito.
Ya cuando nos vamos para más lejos, a ese surfari que uno lleva planeando no se cuantos años, que ha visto diez mil videos en Youtube, y se a releido todas las guías de surf del firmamento, es el avión el que te lleva. A pesar de ser un modo de transporte rápido y cómodo, aquí es donde los surfers sufrimos por partida doble. La primera a la hora de pasar por cajero ya que normalmente las aerolíneas suelen dar unas hostias escalofriantes, para que luego encima te venga un/a borde y te diga que serán 200 euros más por la facturación de las tablas. En segundo lugar por muchas veces que escribas FRAGIL y pongas 20 metros cuadrados de espumillón entre cada tabla nunca respiras tranquilo hasta que las revisas en tierra y ves que están sanas y salvas. Siempre uno tiene pesadillas la noche antes de partir con algún operario de equipaje de dos metros quince analfabestia completo que tira tus tablas favoritas sin escrúpulos debajo de 500 kilos de equipaje. Aquí de nuevo se puede viajar desde en primera clase con champan y caviar tumbado a todo lujo o en avioneta tipo Indiana Jones con gallinas, conejos y de pies agarrándote a lo que puedas.
Y luego ya quedan los medios de transporte menos usuales. El helicóptero, que mejor casi ni verlo porque suele utilizarse por la Cruz Roja para rescatar a algún kamikaze que se mete en situaciones extremas o simplemente un despistado que se lo lleva la corriente. O el barco, también usado frecuentemente en surfaris, bien como ferries para moverse entre islas o boat-trip que te deja a pie de ola sin mojarte el pelo (ahí el factor cocinero y como le huelan los pies al compañero de camarote es crítico) .
Así que ya veis, seguro que me dejo un montón de tipos de transporte (burro, motocicleta, submarino! …), lo que está claro que los surfers nos montamos en cualquier cosa con tal de llegar hasta nuestras tan deseadas olas.
domingo, 13 de diciembre de 2009
LA CABEZA COMO UN BOMBO
miércoles, 9 de diciembre de 2009
MI MINI WAIMEA
martes, 8 de diciembre de 2009
SEQUIA BLOGERA
Acabo de darme el último baño del puente, buenas olas y masas de gente, es lo que hay en días festivos cuando sólo funcionan ciertos spots. Ayer y hoy hacía falta en el agua semáforo y guardia municipal. Una ola y cinco tíos saltando a la vez ha sido lo normal, choques de tablas y cabezas, menos mal que no de puños. En estos días me dan ganas de quedarme en casa, pero ¿quién es el guapo que le dice no a metro y medio de tiralíneas? Yo no (...de momento).
Bueno a lo que iba, últimamente he dejado el blog un poco desatendido, lo siento. Pero es que cuando hay olas sin parar es lo que tiene, en mi jeraquía de valores la acción de surfear está por encima de la de blogear. Mi excusa, que estas numerosas sesiones de invierno son en realidad una ardua tarea de investigación y recopilación de material para el blog, mi método para buscar inspiración! Intentando compaginar familia, trabajo y surf me queda poco tiempo para la meditación.
Creo que no soy el único que hace un paroncillo esos días que se pueden aprovechar surfeando en vez de delante del ordenador. Además de blogero activo también soy lector y fan de blogs surferos de otra gente y he notado que cuando llega el fin de semana y aparece la oportunidad de entrar al agua son pocos los que publican entradas en esas fechas. Hay un parón surf-blogero casi total. Ojeas los blogs y la última entrada que aparece es la del viernes casi sistemáticamente. Es lógico, nos gusta escribir sobre surf pero sobre todo vivirlo, en directo, desde el agua. Quizás la solución sea llevarse un portátil impermeabilizado al pico para escribir entre series!
Para enmendar un poco mi irregularidad en cuanto a publicación de entradas intentaré a partir de ahora escribir al menos una cada lunes (a la noche) y si me llega la inspiración alguna extra. Salud y buenas olas.
miércoles, 2 de diciembre de 2009
QUEMADO
martes, 1 de diciembre de 2009
¿CUANTO HABIA HOY?
¿Cuánto hay en la foto un cuarto de metro en la orilla o 8 pies de órdago?
Tampoco quieres quedar como un exagerado en esos días de mar cuando hay claramente dos metros, pero como parece casi tabú decir ese tamaño y no sea que para cuando lleguen al parking el mar haya bajado o ha sido alguna serie excepcional la que has visto, pues dices que hay metro y medio o igual un pelín más. En mi opinión lo mejor es contarles lo que tu juzgas por tu experiencia y si acaso tirar un poco a la baja. Si dices que hay tres cuartos de metro y al llegar ven un metro justito les va a parecer oro puro, sin embargo si les dices que hay metro y medio cuando hay un metro pelado les dará un bajón.
Y es que cada uno vemos las mismas olas de forma diferente. Por un lado están los que van de "hawaianos" midiendo la ola por detrás, contándote que había un metro cuando en realidad había dos metros y pico, y eso tampoco es, pués te puede dar un ataque el día que te dicen que hay un metro y medio glassy, vas todo embalado a la playa y te encuentras con un "Waimea" y los huevos de corbata. Por otra parte están los flipaos. El otro día mientras me cambiaba tras un buen baño, un jovenzuelo que asumí (quizás erroneamente) era algo novato charlaba con su amigo diciendo "vaya olazas de 3 metrazos tío, flipas!" cuando en realidad no había eso ni de coña pues sino me hubiese quedado en tierra, las series más grandes eran de dos metros a lo sumo.
Y es que hay preguntas que afectan a lo más profundo de nuestro ego masculino como ¿Cuánto puedes levantar de press de banca?, ¿Cuántos polvos has echado en una noche?, y ¿Cuánto medían las olas que has cogido hoy? donde nuestro instinto natural de "macho ibérico" nos traiciona.